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レネゲードとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
58.9万円548万円
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中古車相場 44.9万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
499 中古車掲載台数 25
  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC付き 認定中古車

    本体価格
    443.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル car play ブラインドスポットモニター プッシュスタート クルーズコントロール バックカメラ パークセンス ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト 純正AW ルーフレール

    本体価格
    141.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ Bluetooth オートライト ETC ブラインドスポットモニター パークセンサー クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグ Applecarplay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークセンサー レーンセンサー ブラック革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ETC ドライブレコーダー バックカメラ 本革シート パワーシート 電動格納ミラー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    142万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC付き 認定中古車

    本体価格
    449.8万円

  • ジープ レネゲード スレートブルー 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 

    本体価格
    488.8万円

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    本体価格
    138.9万円

関東
157
279.4万円
関西
60
249.8万円
東海
95
253.8万円
北海道
17
201万円
九州
50
230.9万円
東北
31
248.1万円
北陸・甲信越
31
256.3万円
中国
27
274.4万円
四国
31
254.2万円
地域別台数
関東
16
109.7万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
83万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
199.9万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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レネゲードとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  SRXクロスオーバー
279.7万円640万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1331~2359 排気量(cc) 2997
131~179 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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