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レネゲードとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ダイハツ  MAX
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
518 中古車掲載台数 14
  • ジープ レネゲード リミテッド ETC アダプティブクルコン 革シート ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ブラドスポットモニタ ターボ

    本体価格
    388万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    162万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ バックカメラ レーンキープ 障害物センサー 自社買取車 社外ルーフラック ETC クルーズコントロール 地デジ ブルートゥース接続 キセノンヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ジープ レネゲード アップランド 4xe 4WD 200台限定 ACC BSM LKA 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    293.6万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承/パノラミックサンルーフ/10.1インチナビ/AppleCarPlay/LEDライト/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/ヒルスタートアシスト/バックカメラ/ACC/BSM/レーンセンスプラス/レーダーブレーキ

    本体価格
    428万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ワンオーナー クルーズコントロール バックカメラ 純正16インチアルミホイール クリアランスソナー オートライト 認定中古車保証付

    本体価格
    239.7万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarPlay/ブラインドスポット/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ETC車載機/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートライト/車線逸脱防止/コーナーセンサー

    本体価格
    228.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED カープレイ フルセグナビ

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード 75th アニバーサリー エディション 80台限定記念車 Bluetooth ETC Bカメラ 席ヒ-タ- 専用カラージャングルグリーン バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター TOYOオープンカントリータイヤ スマートキー ルーフラック 前方衝突警報

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
    28万円

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    19.9万円

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    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

関東
157
280.5万円
関西
61
251.2万円
東海
103
255.7万円
北海道
20
196.3万円
九州
57
234.6万円
東北
31
249.9万円
北陸・甲信越
31
263.2万円
中国
26
259.6万円
四国
32
254.1万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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レネゲードとMAXのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  MAX
279.7万円640万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1331~2359 排気量(cc) 659
131~179 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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