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レネゲードとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ダイハツ  MAX
VS
89万円538万円
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中古車相場 11.4万円50万円
MAXの相場表を見る
442 中古車掲載台数 27
  • ジープ レネゲード リミテッド 後期型・黒レザー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド UconnectナビTV 黒革 前後ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード CarPlay バックカメラ BSM レーンキープ

    本体価格
    251.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オナ Bカメ ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    190.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レ-ダ-クル-ズ/黒革/シ-トヒ-タ-/1オ-ナ-

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 新車保証 PHEV フルレザー ApplecarPlay

    本体価格
    397万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 禁煙 Dオーディオ  ルーフレール

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4WD 白本革 クルコン シートヒーター BSM

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 認定中古車 ワンオーナー禁煙 限定車

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 禁煙 限定車 地デジ純ナビBカメ スマホ連携

    本体価格
    295.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 走行8.5万Km JBエンジン 4気筒ターボ

    本体価格
    27.9万円

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    19.8万円

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    39.9万円

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    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri アンダーフルエアロ

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DETエンジン直列4気筒DOHC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 L 検 2年付/キーレス/ETC/ポータブルナビ/TV

    本体価格
    12.3万円

関東
117
267.4万円
関西
74
257.8万円
東海
92
251.6万円
北海道
17
296.7万円
九州
52
240.8万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
25
260.9万円
中国
26
283.6万円
四国
15
247.4万円
地域別台数
関東
6
22.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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レネゲードとMAXのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  MAX
279.7万円640万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1331~2359 排気量(cc) 659
131~179 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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