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レネゲードとシャルマンを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとシャルマンの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  シャルマン
VS
58.9万円548万円
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中古車相場 185万円
シャルマンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 2
  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    226.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突被害軽減システム Bluetooth

    本体価格
    137万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ディスプレイオーディオ CarPlay バックカメラ クルーズコントロール アクティブブレーキ BSM LaneSanse パーキングセンサー アクティブヘッドライト 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    201.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 黒革シート パワーシート ETC

    本体価格
    234.9万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド /弊社DEMOカー/メーカー保証継承

    本体価格
    483万円

  • ジープ レネゲード アップランド 4xe 4WD 200台限定 ACC BSM LKA 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    293.6万円

  • ジープ レネゲード Limited レザーシート シートヒーター 運転席パワーシート AppleCarPlay 17インチアルミホイール 純正ナビ 禁煙車 ステアリングヒーターバックモニターアダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • ジープ レネゲード リミテッド Uconnect 7インチタッチパネルモニター Apple CarPlay   Android Auto バックアップカメラ リアパークアシスト ブラインドスポットモニター 前面衝突警報

    本体価格
    292.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1.3Lターボ 2022正規ディーラー車 クルーズコントロール アイドリングストップ 純正17アルミホイール 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    300万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車 グロスブラックアクセント 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 車線逸脱警報+ ブラインドスポットモニター 後ソナー後カメラ 18inAW スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    263.8万円

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  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム ハヤシストリート・ローダウン

    本体価格
    応談

関東
157
279.4万円
関西
62
250万円
東海
103
254.7万円
北海道
20
196.3万円
九州
57
234.6万円
東北
30
252.3万円
北陸・甲信越
32
263.4万円
中国
27
261.4万円
四国
32
254.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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レネゲードとシャルマンのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  シャルマン
279.7万円640万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~2359 排気量(cc) ---
131~179 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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