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レネゲードとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとラ フェラーリの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
513 中古車掲載台数 1
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    98万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 シートヒーター&ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    176.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    223万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保障継承+認定中古車保証 整備付き 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ アダプティブオートクルーズ レザーシート 17インチ純正ホイール カープレイ

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ レザーシート 電動パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード スレートブルー 限定車 メ-カ-ナビ 黒革 レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    159万円

  • ジープ レネゲード リミテッド シートヒーター 衝突回避ブレーキ 衝突回避支援システム アクティブブレーキランプ 誤発進防止装置 横滑り防止装置 パーキング支援センサー リヤクロストラフィックアラート Bluetooth接続

    本体価格
    292.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 純正ナビ バックカメラ Applecarplay アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 禁煙 ETC クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    168.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth機能 クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ スマートキー 17インチAW ステアリングスイッチ ルーフレール ETC

    本体価格
    144.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Bluetooth対応ナビTV 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー×2 ワンオーナー 禁煙車 正規ディーラー車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
171
278.1万円
関西
60
239.6万円
東海
109
260.5万円
北海道
12
212.2万円
九州
49
241.7万円
東北
27
248.8万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
28
237.1万円
四国
24
257万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レネゲードとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ラ フェラーリ
279.7万円640万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1331~2359 排気量(cc) 6262
131~179 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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