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レネゲードとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   いすゞ  ジェミニ
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
506 中古車掲載台数 16
  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth/カープレイ/前後ドライブレコーダー/衝突軽減/レーンセンス/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/シートヒーター/ACC/スマートキー/ブラックレザー

    本体価格
    288.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド バックカメラ・黒革シート・シートヒーター・フルセグTV

    本体価格
    208万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグ Applecarplay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークセンサー レーンセンサー ブラック革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD AppleCarPlay対応ナビTV DEEN17インチホイール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール ルーフレール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    135.8万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト BSM ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    186.2万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード リミテッド パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/純正ナビ/黒革シート/ステアリングヒーター/ルーフレール/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/純正17インチAW/

    本体価格
    266.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 ApplecarPlay AndroidAuto フルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーンキープ バックカメラ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ワンオーナー 後期モデル 純正ディスプレイオーディオ CarPlay バックモニター クルコン 純正16インチアルミ レーンアシスト ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
175
276.6万円
関西
56
238.7万円
東海
107
264.3万円
北海道
12
207.7万円
九州
44
262.3万円
東北
29
248.5万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
27
238.3万円
四国
23
261.4万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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レネゲードとジェミニのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   いすゞ  ジェミニ
279.7万円640万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1331~2359 排気量(cc) 1493~1590
131~179 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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