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レネゲードとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとトリビュートの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  トリビュート
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
481 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    280万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ ドラレコ 黒革 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    187万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 現定色モハベサンド

    本体価格
    112万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth/カープレイ/前後ドライブレコーダー/衝突軽減/レーンセンス/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/シートヒーター/ACC/スマートキー/ブラックレザー

    本体価格
    267.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 整備付 レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    338万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 マイルドハイブリッド 純正ナビ アップルカープレイ パワーシート 黒レザー 純正アルミホイール ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED・レザー・ACC・レーンキープアシスト・ナビ・Bluetooth・シートヒーター・ステアリングヒーター・障害物センサー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 革シート・LED・障害物センサー・スマートキー・純正ナビ・CarPlay対応・Bluetooth・シートヒーター・ステアリングヒーター・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ディスプレーオーディオ レーンセンス ブラインドスポットモニター Bluetooth バックカメラ 禁煙車 車検R8年9月 クルコン スマートキー 後期型 レーダーブレーキ アルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    157.5万円

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    本体価格
    89.7万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
152
279.8万円
関西
56
253.8万円
東海
97
262万円
北海道
14
206.7万円
九州
47
239.7万円
東北
31
255.8万円
北陸・甲信越
31
249.7万円
中国
24
267万円
四国
29
257.1万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとトリビュートのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  トリビュート
279.7万円640万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1331~2359 排気量(cc) 1988~2967
131~179 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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