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レネゲードとパオを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとパオの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  パオ
VS
89万円538万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
452 中古車掲載台数 61
  • ジープ レネゲード リミテッド 後期型・黒レザー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD ワンオーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH Pシート

    本体価格
    216万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 禁煙 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    218.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 保証継承 弊社元代車

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー!サンルーフ!革張りヒーター

    本体価格
    169万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ETC Bluetooth クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    142.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 9インチナビ TV 黒革 ETC AW HID

    本体価格
    93万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 レーダークルーズ バックカメラ LED

    本体価格
    176.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 レザーシート ナビ地デジ ACC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 レトロデザインパイクカータイベル交換済

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    214万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

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    220万円

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    本体価格
    214.5万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 ナビ/BT音楽/バックカメラ/CD/ETC/エアコン

    本体価格
    106万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

関東
120
269.7万円
関西
72
256.6万円
東海
94
253.1万円
北海道
20
289.5万円
九州
55
239万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
273.7万円
中国
27
286.7万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとパオのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  パオ
279.7万円640万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1331~2359 排気量(cc) 987
131~179 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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