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レネゲードと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   サーブ  9-3
VS
71.5万円548万円
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中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
541 中古車掲載台数 3
  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    199万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 後期モデル フルセグ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール レーンアシスト クリアランスソナー ルーフレール Bluetooth接続

    本体価格
    266.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1.3Lターボ 2022正規ディーラー車 クルーズコントロール アイドリングストップ 純正17アルミホイール 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    300万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 元デモカー LEDヘッドライト プラグインハイブリッド車 8.4インチナビ バックカメラ ETC 電動本革シート

    本体価格
    390.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth再生 バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト ルーフレール 純正アルミホイール レーンキープアシスト 電動パーキング

    本体価格
    109.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルーズ 8.4インチナビ 地デジTV バックカメラ APPLE CAR PLAY 黒革シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート レーンキープ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    300.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー パワーシート アイドリングストップ レーンディパーチャーアラート オートライト オートエアコン ESC ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション 全衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ディスプレイオーディオ・ステアリングスイッチ・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Wエアコン・スマートキー

    本体価格
    159万円

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関東
157
278.5万円
関西
63
256.6万円
東海
105
281.2万円
北海道
21
209.9万円
九州
61
243万円
東北
37
257.9万円
北陸・甲信越
38
263.7万円
中国
30
230.5万円
四国
29
257.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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レネゲードと9-3のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   サーブ  9-3
279.7万円640万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~2792
131~179 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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