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レネゲードとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
89.8万円567.9万円
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中古車相場 12.1万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
406 中古車掲載台数 25
  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    158万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備有 試乗車

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 100台限定ナビTV・Bカメオープンカントリ-

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙  ホワイトレザー BSM 新品ATタイヤ

    本体価格
    145.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート 純正ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ターボ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Dオーディオ Bカメ BSM クリソナ HID

    本体価格
    165.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    408万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    449万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

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    27.5万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    42.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 毎車検記録簿付 タイベル交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 禁煙 5速MT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    19万円

関東
97
297.5万円
関西
59
270.6万円
東海
91
236.6万円
北海道
27
279.7万円
九州
46
225.4万円
東北
23
237.4万円
北陸・甲信越
17
246万円
中国
33
331.6万円
四国
13
246.1万円
地域別台数
関東
10
37.5万円
関西
0
---
東海
4
31.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
2
49.5万円
四国
0
---

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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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レネゲードとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   スバル  ヴィヴィオビストロ
279.7万円595万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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