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レネゲードとコロナを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとコロナの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  コロナ
VS
93万円498万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
478 中古車掲載台数 22
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    304.7万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車保証 オートヘッドライト

    本体価格
    233万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LKA 純ナビ TV Bカメラ クルコン LED 17AW

    本体価格
    305万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    189万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 キセノンヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル バックカメラCarPlayクルコンドラレコETC

    本体価格
    265.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート ナビ テレビ Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 白革シート クルコン フルセグTV

    本体価格
    164万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ETC2.0 純正ナビ 弊社デモカー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

関東
123
290万円
関西
73
246.4万円
東海
99
246.8万円
北海道
18
279.8万円
九州
53
249.9万円
東北
31
267.1万円
北陸・甲信越
32
300.5万円
中国
27
295万円
四国
22
248.1万円
地域別台数
関東
9
131.2万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
2
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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レネゲードとコロナのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  コロナ
279.7万円640万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1331~2359 排気量(cc) 1587~1998
131~179 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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