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レネゲードとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 88.9万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
512 中古車掲載台数 7
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 ApplecarPlay AndroidAuto フルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーンキープ バックカメラ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付き ETC2.0 レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール付き バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    233万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車 整備付き クルーズコントロール 18インチアルミホイール

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 AppleCarPlay対応ナビTV プロジェクターLEDヘッド 黒革 シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー クリアランスソナー  スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC AppleCarPlay 黒革 ETC 追従式クルコン ヒーター バックカメラ付き ターボ車 電動シート LEDライト キーレスエントリー 車線逸脱警告 禁煙 ABS 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ルーフレール/純正ディスプレイオーディオ/純正17インチAW/HIDヘッドライト/レーンキープバックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車保証 整備付 バックモニター Applecarplay androidauto フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    178万円

関東
176
276.5万円
関西
60
236万円
東海
107
265.9万円
北海道
11
210.7万円
九州
46
262.1万円
東北
28
251.3万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
28
235.7万円
四国
23
261.4万円
地域別台数
関東
2
111.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.9万円
四国
0
---

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レネゲードとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
279.7万円640万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1331~2359 排気量(cc) 1798
131~179 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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