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グラディエーターとD5を比較! - みんなの比較車種

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グラディエーターとD5の中古車情報を比較する

ジープ  グラディエーター   BMWアルピナ  D5
VS
548万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 285万円998万円
D5の相場表を見る
66 中古車掲載台数 10
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

    本体価格
    888万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    723万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオフマフラー&パイプフェンダー

    本体価格
    1284.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター RUBICON RockKrawler Fox RR TMR Method ディーラー車 1オーナー 3inリフト 37inA/T

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 4WD 走行証明付 オリジナル車

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備付き ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD サンライダーフリップトップ スティンググレー 新車並行 左ハンドル

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 

    本体価格
    620万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    406.2万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD アルピナブルー サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    799万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD LEDライト シートヒーター ソフトクローズ

    本体価格
    768万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン LCI後期モデル

    本体価格
    315万円

関東
26
735.2万円
関西
8
749.6万円
東海
14
790.3万円
北海道
3
1078万円
九州
3
742.3万円
東北
5
793.3万円
北陸・甲信越
3
672万円
中国
2
710.5万円
四国
2
768万円
地域別台数
関東
5
440.5万円
関西
1
375万円
東海
1
406.2万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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グラディエーターとD5のカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   BMWアルピナ  D5
770万円960万円 新車時価格 1288万円1358万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
3600~3604 排気量(cc) 2992
284 最高出力(馬力) 326~347
4WD 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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