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デイズとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジープ  グラディエーター
VS
1万円398万円
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中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
6877 中古車掲載台数 70
  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー ナビゲーション

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 後期 修復歴無 ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG TVナビ BLUETOOTH 360Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV全周カメラBTドラレコ ETC HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 X CVT アイドルS ナビTV BT

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ 衝突軽減装置 LED

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・ETC・

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー アラウンドビュー ETC

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 

    本体価格
    640万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    638万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    768万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    1109.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両

    本体価格
    1001.5万円

  • ジープ グラディエーター Rubicon 

    本体価格
    649万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元弊社試乗車

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ FUEL17インチアルミ

    本体価格
    748万円

関東
1663
90.5万円
関西
809
96.6万円
東海
939
94.2万円
北海道
312
105.3万円
九州
1184
89.3万円
東北
706
97.6万円
北陸・甲信越
605
92.8万円
中国
467
92.5万円
四国
192
89.5万円
地域別台数
関東
28
736.5万円
関西
7
799.5万円
東海
14
815.6万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
706.3万円
四国
2
782.5万円

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日産  デイズ   ジープ  グラディエーター
127.3万円215.7万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3600~3604
52~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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