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デイズとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジープ  グラディエーター
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
6902 中古車掲載台数 71
  • 日産 デイズ 660 X SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP ドライブレコーダー

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙 純正SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ車 全方位カメラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・カメラ付き

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップフルカスタム 新並1オーナー

    本体価格
    878万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元弊社試乗車

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社管理車両 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    675.5万円

  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社1オーナー ハードトノカバー FLIPTOP

    本体価格
    689万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社管理車両 新車保証継承 1オーナー車

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー バック・サイドカメラ

    本体価格
    588万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車 オートサロン出展車

    本体価格
    898万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 未使用車 シルバージニス 認定中古車

    本体価格
    760万円

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD サンライダーフリップトップ スティンググレー 新車並行 左ハンドル

    本体価格
    788万円

関東
1666
90.4万円
関西
814
96.4万円
東海
943
94.4万円
北海道
312
104.4万円
九州
1184
89.5万円
東北
711
97万円
北陸・甲信越
609
92.7万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
28
736.5万円
関西
7
799.5万円
東海
15
804.4万円
北海道
5
920万円
九州
4
748.7万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
706.3万円
四国
2
782.5万円

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デイズとグラディエーターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジープ  グラディエーター
127.3万円215.7万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3600~3604
52~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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