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グラディエーターと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   サーブ  900カブリオレ
VS
548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
50 中古車掲載台数 2
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    790万円

  • ジープ グラディエーター MOJABE ワンオーナー リフトアップ KMC17インチビードロックAW 37外径タイヤ

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車 左ハンドル 2インチリフトアップ FUEL17インチアルミ 37-13.5R17マッドタイヤ 専用ブラックレザーシート ボーラマフラー LEDヘッドライト 3分割トノカバー 8速AT

    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD グラディエータールビコンラフカントリーリフトアップ社外ホイール社外フロントバンパ-純正パーツ純正ホイール有

    本体価格
    673.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両 リフトアップ 社外17インチアルミ 4本出しマフラー 37インチATタイヤ トノカバー 8.4インチナビ 左側サイドカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター フロントシートヒーター

    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー  純正バンパー積込  最大積載250kg スティンググレー ダークサドルレザー アダプティブクルーズ フルセグTV フロントバックカメラ Applecarplay MOPAR純正フック

    本体価格
    608万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    637.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    763万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    900万円

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  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

関東
19
744.5万円
関西
10
696.6万円
東海
6
965.4万円
北海道
4
789.5万円
九州
4
741.3万円
東北
5
803.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グラディエーター   サーブ  900カブリオレ
770万円960万円 新車時価格 478万円530万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
3600~3604 排気量(cc) 1984~2290
284 最高出力(馬力) 150~185
4WD 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は50台、900カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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