| ジープ グラディエーター | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
528.1万円～1218万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～128万円
9-3の相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | サーブ 9-3 | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 314万円～670万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.4～11km/L |
|
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
グラディエーターと9-3の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グラディエーターと9-3の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は35台、9-3の中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
