| ジープ グラディエーター | トヨタ カレン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
55.9万円～185.9万円
カレンの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジープ グラディエーター | トヨタ カレン | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 163万円～245.2万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 1838～1998 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 125～180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～14.6km/L |
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ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994（Ｈ6）年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム（140ps）と、走行性能にこだわったスポーツツインカム（180ps）の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。（1994.1） |
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