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グランドチェロキーLとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
459万円928万円
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中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 44
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社買取車両 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    805.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 3列シート 7人乗り

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社デモカー/SR/黒革/カープレイ

    本体価格
    928万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー/純正ドラレコ前後/7人乗

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車 地デジ 認定中古車

    本体価格
    629.3万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車 3.6L サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD LED・ALPINEサウンド・ベンチレーション

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 管理試乗車

    本体価格
    665万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    589.2万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 18ヶ月保証 前後ドラレコ

    本体価格
    625.5万円

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    本体価格
    応談

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    730万円

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    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ACC SR 革 Burmester ナビ360°衝突軽減B

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 メルケア エナジャイジングP 20AW

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

関東
26
730.1万円
関西
12
694.5万円
東海
9
746.5万円
北海道
3
654.7万円
九州
3
774.3万円
東北
3
594.1万円
北陸・甲信越
3
788万円
中国
2
683万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
700.2万円
関西
14
731.9万円
東海
8
677.6万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
1
---

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グランドチェロキーLとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   メルセデスAMG  CLSクラス
788万円1189万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
3604 排気量(cc) 2996
286 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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