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グランドチェロキーLとC6を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   シトロエン  C6
VS
449.9万円929.6万円
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中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
55 中古車掲載台数 16
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    579万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    628.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    559.1万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミットリザーブ ブラックエディション 左ハンドル 新車 V8 5.7Lエンジン ブラックトップ セカンドベンチシート 助手席HDMIモニター マッキントッシュサラウンド パノラマルーフ 22インチブラックホイール マッサージシート エアサス

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ワンオーナー車/18AW/ALPINEサウンド/黒革/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarPlay/純正ナビTV/社外デジタルインナーミラー/360°カメラ/ETC/

    本体価格
    568万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    563万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列席/AppleCarPlay/アルパインサウンド/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パワーバックドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    483.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ウィッカーベージュレザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    597万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車 ワンオーナー ドライブレコーダー前後 ETC2.0 AppleCarPlay AndroidAuto TVチューナー

    本体価格
    563万円

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    応談

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  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション 限定車

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    130万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 特別20台限定車 ワディビスレザー/SR/ナビ

    本体価格
    69.9万円

関東
30
642万円
関西
9
651.4万円
東海
5
614.5万円
北海道
1
638万円
九州
4
701.9万円
東北
2
553.6万円
北陸・甲信越
2
593万円
中国
1
789万円
四国
1
833万円
地域別台数
関東
9
237.3万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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C6の中古車を探す

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グランドチェロキーLとC6のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   シトロエン  C6
788万円1189万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
3604 排気量(cc) 2946
286 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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