ジープ グランドチェロキーL | フォード サンダーバード | |
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VS | ||
548.2万円~915.4万円
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中古車相場 |
158万円
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73台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ グランドチェロキーL | フォード サンダーバード | |
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788万円~1189万円 | 新車時価格 | 453万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
5200×1980×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5080×1835×1385 他 |
3604 | 排気量(cc) | 3787~4942 |
286 | 最高出力(馬力) | 140~190 |
4WD | 駆動方式 | FR |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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3列仕様のプレミアムSUV ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2) |
解説 |
エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11) |
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現在カーセンサーではグランドチェロキーLの中古車は73台、サンダーバードの中古車は9台掲載しています。
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