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グランドチェロキーLとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   マツダ  CX-7
VS
409.9万円1168万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 42万円83.1万円
CX-7の相場表を見る
46 中古車掲載台数 5
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 認定中古車・禁煙・黒革・ナビ・LED・3列・SR・AppleCarplayandroidauto対応・360°カメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・シートクーラー・マッサージ・アンビエイトライト・後席カメラ

    本体価格
    675.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ レザーシート シートヒーター&クーラー 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール ALPINE製スピーカー 電動リアゲート 360°カメラ

    本体価格
    577.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート 全方位カメラ レザーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター アダプディブクルーズコントロール アルパイン製オーディオ TV パドルシフト シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    560.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 正規ディーラー車  サンルーフ エアサス マッキントッシュオーディオ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートクーラー Car Play 地デジ 障害物センサー

    本体価格
    728.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    706.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付き レザーシート シートヒーター クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    618万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ワンオーナー/バルティックグレー/ACC/BSM/HUD/フルセグ/サラウンドビューカメラ/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ALPINEスピーカー/前後ドライブレコーダー/純正18インチAW/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    602.3万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ 360°カメラ レザーシート シートヒーター&クーラー 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール ALPINE製スピーカー 電動リアゲート 認中保証

    本体価格
    624.7万円

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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 純正ナビ シートヒーター バックC

    本体価格
    83.1万円

関東
26
635万円
関西
6
600.9万円
東海
7
627.3万円
北海道
0
---
九州
1
765.2万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
2
739万円
四国
1
537.6万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83.1万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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グランドチェロキーLとCX-7のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   マツダ  CX-7
788万円1189万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
3604 排気量(cc) 2260
286 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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