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グランドチェロキーLとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   三菱  ランサー
VS
459万円928万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 13
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 左H V8 5.7Lエンジン

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    858万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD LED・ALPINEサウンド・ベンチレーション

    本体価格
    588万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社管理デモカー3列シート7人乗り

    本体価格
    738万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 21インチAW

    本体価格
    828万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗 10型ナビ 全方位 ETC2.0 黒革シート

    本体価格
    649万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社試乗車・ETC・TVチューナー同梱

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    768万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列7人乗車 18インチアルミ

    本体価格
    719.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車 地デジ 認定中古車

    本体価格
    629.3万円

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    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

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  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

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    29.4万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 初代 後期GL 未再生 860kg MCA-JET A141A 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

関東
24
725.2万円
関西
13
686.6万円
東海
9
746.1万円
北海道
4
676万円
九州
3
774.3万円
東北
3
594.1万円
北陸・甲信越
4
801万円
中国
1
748万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ジープ  グランドチェロキーL   三菱  ランサー
788万円1189万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
3604 排気量(cc) 1468~1999
286 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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