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グランドチェロキーLとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
449.9万円929.6万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
57 中古車掲載台数 32
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車 ワンオーナー ドライブレコーダー前後 AppleCarPlay AndroidAuto パワーリアゲート 4WD メモリーナビ バックカメラ 革シート 3列シート シートエアコン ABS

    本体価格
    563万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パワーシート/ALPINEスピーカー/フルセグ/コーナーセンサー/パドルシフト/純正18インチAW/ETC2.0/パワーバックドア

    本体価格
    522.3万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列席/AppleCarPlay/アルパインサウンド/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パワーバックドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    483.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto パノラミックサンルーフ ブラウンレザー 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    775万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 360度カメラ・7人乗り仕様・1オーナー・LED・ETC

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD エアサスペンション 21インチアルミホイール アップルカープレイ マッキントッシュスピーカー ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    789万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 3.6L レギュラーガソリン 3列シート アンビエントライト

    本体価格
    735.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD パノラマSR ACC 黒革シート HUD ナビ TV 360°CarPlay Bluetooth接続 ALPINEサウンド シートH LEDヘッドライト 衝突軽減B ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    560.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ウィッカーベージュレザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    2480万円

関東
32
638.9万円
関西
9
651.4万円
東海
5
612万円
北海道
1
638万円
九州
4
701.9万円
東北
2
553.6万円
北陸・甲信越
2
601.3万円
中国
1
789万円
四国
1
833万円
地域別台数
関東
16
2570万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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グランドチェロキーLとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   マクラーレン  アルトゥーラ
788万円1189万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
3604 排気量(cc) 2993
286 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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