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アベンジャーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   日産  ステージア
VS
280万円540万円
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中古車相場 14.9万円650万円
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87 中古車掲載台数 68
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 新車保証継承付 ナビ付 ETC2.0 アルミホイール シートヒーター ACC機能 パワーシート 電気自動車 パワーリアゲート 急速充電

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ACC AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    299.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 限定車!当社デモカー!禁煙車!フルEVモデル!

    本体価格
    372万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    448万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社使用車・純正ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    300.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元デモカー 新車保証継承 純正10型U-CONNECTナビ AppleCarPlay パワーリフトゲート シートヒーター&マッサージ 急速充電対応車 ACC ワイヤレス充電 LEDヘッドライト スマートキー 360°バックモニター

    本体価格
    328万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション ワンオーナー車両

    本体価格
    325万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 弊社元管理車輛 ワンオーナー 電気自動車 純正ナビ アップルカープレイ 純正アルミホイール シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    325.5万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/サンルーフ/Bカメラ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車アップ車両

    本体価格
    399.8万円

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    14.9万円

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    65万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS ナビエディション 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    120万円

関東
35
389.7万円
関西
12
312.2万円
東海
11
326.5万円
北海道
1
448万円
九州
6
395.3万円
東北
5
322万円
北陸・甲信越
8
425.3万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円
地域別台数
関東
31
180.4万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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アベンジャーとステージアのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   日産  ステージア
499万円595万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4105×1775×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1199 排気量(cc) 2495~3498
136~156 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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