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ヴィッツとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   レクサス  LSハイブリッド
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 318
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 禁煙 SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ U 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 夏冬タイヤ付 TV付ナビ ABS

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ LEDヘッド ETC プッシュスタート

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 盗難防止システム キーレス CD MD ESC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 社外ナビ Bluetooth モデリスタエアロ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 中期モデル 禁煙車 Pスタート メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 走行33000km

    本体価格
    58万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD TOM'S F/R/S エアロ黒革BLUETOOTH

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ワンオナ・2万キロ・ディーラー記録簿21枚

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マクレビ 黒革シート リアモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/3年保証/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    239万円

関東
353
81.5万円
関西
171
77万円
東海
206
85.5万円
北海道
156
71.6万円
九州
200
79.5万円
東北
150
75.2万円
北陸・甲信越
162
79.5万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
121
187.2万円
関西
28
169.8万円
東海
43
162.1万円
北海道
46
196.7万円
九州
25
178.9万円
東北
20
160.2万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
125.5万円

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ヴィッツとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  LSハイブリッド
106万円400万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
996~1797 排気量(cc) 4968
69~212 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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