トヨタ カローラレビン | レクサス RXハイブリッド | |
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VS | ||
64.8万円~1080万円
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中古車相場 |
118万円~586万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラレビン | レクサス RXハイブリッド | |
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121.2万円~194.1万円 | 新車時価格 | 545万円~695.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4285×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1885×1690 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 3456 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 249 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 18.8~19.4km/L |
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
解説 |
4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1) |
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