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アイとLFAを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   レクサス  LFA
VS
5万円63万円
アイの相場表を見る
中古車相場 ---
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224 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ミッドシップエンジン・走行44000Km

    本体価格
    12.4万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 G タイヤ新品交換 Bカメラ ミッドシップ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ ナビ Bluetooth ETC 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 ターボ・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 アイ 660 S ターボ・タイミングベルトチェーン・84880

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ プラスナビ 4WD ナビ/ワンセグTV/ETC/DVD再生/検2年

    本体価格
    39万円

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  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラー 本革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

関東
77
23.8万円
関西
30
20.4万円
東海
27
20万円
北海道
14
26.6万円
九州
34
24.6万円
東北
12
29.4万円
北陸・甲信越
9
33.3万円
中国
12
31万円
四国
9
29.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アイとLFAのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   レクサス  LFA
99.8万円172.2万円 新車時価格 3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
659 排気量(cc) 4805
52~64 最高出力(馬力) 560
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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