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LFAとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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LFAとティーダラティオの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  ティーダラティオ
VS
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中古車相場 4.9万円75万円
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1 中古車掲載台数 140
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    53万円

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    37万円

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    本体価格
    16万円

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    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G HDDナビミュージックストッカー

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 禁煙車 取説記録簿 ポリマー加工

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 1オーナー地デジMナビET

    本体価格
    55.8万円

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地域別台数
関東
44
31.4万円
関西
16
26.7万円
東海
10
19.2万円
北海道
18
40.4万円
九州
24
31.9万円
東北
15
35.7万円
北陸・甲信越
8
31.3万円
中国
2
27.4万円
四国
3
33万円

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LFAとティーダラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  ティーダラティオ
3750万円 新車時価格 140万円234.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
4805 排気量(cc) 1498~1797
560 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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