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LFAとシエンタを比較! - みんなの比較車種

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LFAとシエンタの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  シエンタ
VS
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中古車相場 2.8万円271.6万円
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2 中古車掲載台数 3064
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

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    34万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ シエンタ G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ MC後 プリクラ LDA AHB LED クリソナ

    本体価格
    234.8万円

関東
1
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
942
124.5万円
関西
506
130.6万円
東海
451
131.7万円
北海道
137
90.9万円
九州
422
125.5万円
東北
184
122.7万円
北陸・甲信越
165
142.9万円
中国
176
113.3万円
四国
81
108.9万円

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LFAとシエンタのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  シエンタ
3750万円 新車時価格 169万円255.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4235×1695×1675  他
4805 排気量(cc) 1496
560 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

7人乗り仕様も用意されるトヨタ最小ミニバン

トヨタ最小のミニバンの2代目。ユーザーの様々なライフスタイルをサポートする「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」をテーマに開発されている。エクステリアはアクティブ&ファンをキーワードに、ハコ型というミニバンの概念を打ち破るスポーティなデザインとなっている。インテリアは底床フロアの採用をはじめ、機能性の高さと内装の上質さを両立。コンパクトなボディサイズながら7人乗り仕様もラインナップされている。エンジンは最高出力109ps(4WD車は103ps)を発生する1.5Lガソリンモデルと、同74ps(エンジン)+45ps(モーター)を発生するハイブリッド仕様を設定。JC08モードは前者が20.6km/L(X VパッケージのFFモデル)、後者は27.2km/Lを達成している。ガソリン車はエコカー減税の対象、ハイブリッド車は免税対象となっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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