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アテンザとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとRC Fの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   レクサス  RC F
VS
19万円238万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
213 中古車掲載台数 66
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 最終型ナビ360°カメラLEDシートヒータ茶革

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 1年保証付/黒/車検8年12月/黒革/19インチ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティパッケージ 2年保証

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 黒革 ACC シートH ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート マツダコネクト

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー BOSEサウンド 全席シートヒータ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 軽減ブレーキ ナビ ブラックレザーシート

    本体価格
    89.8万円

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    785万円

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    550万円

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    本体価格
    493万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sマフラー RC F専用BBS製鍛造19インチ

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1700万円

  • レクサス RC F 5.0 本革TVD禁煙LexusSafetyドラレコ前後ソナー

    本体価格
    572万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sエアロ BLITZ車高調 黒革シート

    本体価格
    434万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 車高調 エアロ 鍛造Hyper20AW

    本体価格
    418万円

関東
64
106.8万円
関西
34
101.4万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
120.9万円
九州
24
107.6万円
東北
10
96.1万円
北陸・甲信越
11
100.7万円
中国
11
126.2万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
24
715.7万円
関西
13
683.7万円
東海
21
569.7万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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アテンザとRC Fのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   レクサス  RC F
250万円419万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1997~2488 排気量(cc) 4968
155~190 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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