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ボンゴバンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとRC Fの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   レクサス  RC F
VS
19.8万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
250 中古車掲載台数 80
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 オートマ 1150Kg積載

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー DX 平床 Wタイヤ 1000Kg積載

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ SDナビ・バックカメラ・ブルーツゥースETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD パワーゲート

    本体価格
    240万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ ルーフキャリア付き

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 2WD 4速AT 両側スライドドア 5人乗り 禁煙

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ベージュ全塗装済み/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ナビ・ETC・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 最終型 5速オートマ 5D 2人 437箇所1年保証

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    599.8万円

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    431万円

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    379.9万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    1008.8万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ LEXONエアロ HKS車高調 AVS20AW

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ セミアニリン本革 フロントスポイラー

    本体価格
    888万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ ハーフレザー マークレビンソ

    本体価格
    434.7万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 マルチナビ/Bモニター/本革

    本体価格
    437.8万円

関東
111
107.3万円
関西
34
118.8万円
東海
25
131万円
北海道
8
84.1万円
九州
34
95.7万円
東北
17
106.6万円
北陸・甲信越
10
151.6万円
中国
6
98.6万円
四国
5
66万円
地域別台数
関東
31
636.8万円
関西
14
748.8万円
東海
18
608.4万円
北海道
3
793.1万円
九州
8
757.4万円
東北
2
631万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
2
396.4万円

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ボンゴバンとRC Fのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   レクサス  RC F
182.3万円235.1万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496 排気量(cc) 4968
97 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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