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スペーシアベースとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   レクサス  RC F
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
444 中古車掲載台数 68
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/片側パワースライドドア

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ クルコン 片側パワスラ ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    785万円

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    本体価格
    445.2万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 車高調 エアロ 鍛造Hyper20AW

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    418万円

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    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー オレンジキャリパー

    本体価格
    688万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ サンルーフ TVD オレンジキャリパ

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    769万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 純正オプションTVD 純正19インチ

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    715万円

関東
101
142.6万円
関西
93
143.9万円
東海
38
138.6万円
北海道
12
158.5万円
九州
79
146.6万円
東北
39
155.9万円
北陸・甲信越
34
152.7万円
中国
25
146.3万円
四国
23
143.7万円
地域別台数
関東
24
694.8万円
関西
14
671.1万円
東海
22
567.4万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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スペーシアベースとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  RC F
139.5万円174.5万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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