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RC Fとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとピクシスメガの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  ピクシスメガ
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 70万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
54 中古車掲載台数 88
  • レクサス RC F 5.0 黒本革エアシート SR メーカーSDナビ

    本体価格
    475.9万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD サンルーフ マクレビ プリクラ BSM

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス RC F 5.0 本革シート 純正メモリーナビ

    本体価格
    519万円

  • レクサス RC F 5.0 赤本革 SR プリクラ マクレビ BSM

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 サンルーフ LEDライト ソナー

    本体価格
    575.6万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造19AWレザーナビTVETCBSMバックカメラ

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    620万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD・ガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    568.8万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 レーダークルーズ BSM TVD PCS OP19AW

    本体価格
    529万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 純正SDナビ 両Pスライド 新品タイヤ交換

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ SAII 両側自動ドア 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ 純正ナビTV 左パワースライド

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ワンオーナー車

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動スライドドア

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD 積込タイヤ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII LEDライト付

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

関東
25
588.3万円
関西
9
606.5万円
東海
7
605.8万円
北海道
0
---
九州
7
595.5万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
32
115.2万円
関西
17
129.4万円
東海
13
127.1万円
北海道
6
150.1万円
九州
12
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
135.3万円
中国
4
106.2万円
四国
1
129.8万円

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RC Fとピクシスメガのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  ピクシスメガ
953万円1700万円 新車時価格 135万円187.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
4968 排気量(cc) 658
477 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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