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RC Fとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとタンドラの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   米国トヨタ  タンドラ
VS
449.8万円892万円
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中古車相場 90万円858万円
タンドラの相場表を見る
51 中古車掲載台数 218
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 既存客様下取車 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    578.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    720万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビTV 白本革 SR TOMSマフラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F 5.0 LEXONフルエアロプリクラ19AWカーボン内装

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD 赤革 プリクラ BSM LDA マクレビ

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアP16300km20&21AW 

    本体価格
    738.8万円

  • レクサス RC F 5.0 SR マクレビ 黒革 プリクラ BSM LDA

    本体価格
    549万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 サンルーフ 革 全国3年保証付

    本体価格
    620.8万円

  • レクサス RC F 5.0 5.0 SR 白本革 車高調 ROHANAホイール

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 20AW RBPグリル オーバーフェンダー

    本体価格
    448.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 

    本体価格
    149万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD リアモニター トノーカバー 20インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 新並 ナビ レッドロック トノカバー

    本体価格
    449.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 オフロードPKG 本革Pシート ETC

    本体価格
    139万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 走行証明書 サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD BCD自社輸入TRDオフロードP

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツ4X4

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ダブルキャブ 2007年モデル D席パワーシート

    本体価格
    205万円

関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
73
413.7万円
関西
12
430.2万円
東海
70
532.2万円
北海道
19
370.9万円
九州
10
423.3万円
東北
21
499.4万円
北陸・甲信越
7
377万円
中国
5
265.2万円
四国
1
205万円

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RC Fとタンドラのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   米国トヨタ  タンドラ
953万円1700万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 4000~5700
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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