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ZR-VとLXを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  LX
VS
238.5万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 598万円2058万円
LXの相場表を見る
719 中古車掲載台数 203
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ/障害物センサー/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    407万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 試乗車アップ 4WD コネクトナビ ETC LE

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    246万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援 全周囲カメラ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダセンシング

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド パワーバックドア  革シート

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 4WD Bluetooth 全周囲カメラ 電動シート 電

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元当社試乗車

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    359万円

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    888万円

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    680万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ ETC Bカメラ

    本体価格
    1800万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1837万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・ムーンルーフ・黒革

    本体価格
    698.1万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和6年式/モデリスタ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1643万円

関東
188
329.1万円
関西
90
329.3万円
東海
157
334万円
北海道
31
376.5万円
九州
92
339.9万円
東北
67
343.3万円
北陸・甲信越
61
342.1万円
中国
22
320.7万円
四国
11
336.7万円
地域別台数
関東
46
1176.3万円
関西
53
1364.4万円
東海
19
1153.5万円
北海道
32
1011.1万円
九州
25
1191万円
東北
6
801.4万円
北陸・甲信越
9
1264万円
中国
8
1466.5万円
四国
5
842.7万円

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ZR-VとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   レクサス  LX
294.9万円450.7万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1496~1993 排気量(cc) 3444
141~178 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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