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ピクシストラックとLMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   レクサス  LM
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 1529万円2570万円
LMの相場表を見る
120 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 社外オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ デフロック

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ドラレコ 衝突軽減 ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 メモリーナビ ワンセグTV CD DVD

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マクレビ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    1539万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD レクサス認定中古車

    本体価格
    1930万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白革内装 法人ワンオーナー マクレビ

    本体価格
    1848万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1790万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ ナビ

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 革シート・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/内装白

    本体価格
    2100万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LEXUSセーフティ+/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1929万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1798万円

関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
14
94.9万円
北海道
13
115.9万円
九州
24
76.6万円
東北
11
85.7万円
北陸・甲信越
13
84.5万円
中国
7
70.4万円
四国
6
62.3万円
地域別台数
関東
20
1773.5万円
関西
27
1874.9万円
東海
17
1924.3万円
北海道
5
1918.2万円
九州
10
1798.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1772.2万円
中国
1
1980万円
四国
0
---

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ピクシストラックとLMのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   レクサス  LM
65.3万円134.2万円 新車時価格 1500万円2000万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
658 排気量(cc) 2393
46~54 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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