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XFスポーツブレイクとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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XFスポーツブレイクとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
261.4万円468万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
中古車相場 2120万円3598万円
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14 中古車掲載台数 14
  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 1オーナー車 全席シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 

    本体価格
    261.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    270.8万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 2019MY 法人1オーナ- 黒革 ACC Park Assist

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒本革 フルデジタルメーター シートH

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 全席シートH LEDヘッドライト ACC Meridian

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 18インチ TV

    本体価格
    363.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラミックルーフ ブラックレザー 禁煙

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 革 メリディアン BSM 全席シートヒーター

    本体価格
    264.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 SV eギア 

    本体価格
    応談

関東
8
342.6万円
関西
2
316.4万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
1
363.4万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2473.3万円
関西
1
---
東海
3
2974万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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XFスポーツブレイクとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
722万円878万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1995~1999 排気量(cc) 6192~6496
180~250 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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