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ムルシエラゴと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ムルシエラゴ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
2078万円12800万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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16 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD ディーラーメーター交換記録あり

    本体価格
    3598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3850万円

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関東
9
6652.5万円
関西
0
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東海
5
2838万円
北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
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四国
0
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地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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ムルシエラゴと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ムルシエラゴ   マクラーレン  765LTスパイダー
3139.5万円3856.1万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4580×2058×1135  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
6192~6496 排気量(cc) 3994
580~640 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムルシエラゴの中古車は16台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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