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ピクシススペースとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとムルシエラゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
9.5万円99.8万円
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中古車相場 1930万円2500万円
ムルシエラゴの相場表を見る
269 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー/CDデッキ/Wエアバック/禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー・純正オーディオ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD キーレス ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X Bluetoothナビ アルミ イルミネーション

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 保証書/EBD付ABS/アイドリングストップ/エ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンセグナビETCドラレコキーレスエントリ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正CDキーレス禁煙全国半年保証付

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 6速 社外フルエアロ SKYFORGIATO19インチAW

    本体価格
    1930万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD パワーフラフト/フロントリフティング

    本体価格
    2120万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LB-WORKS limited No13

    本体価格
    2435万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD ノーマル車両

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 新車並行 6MT

    本体価格
    応談

関東
53
46.6万円
関西
22
44.4万円
東海
34
35.9万円
北海道
20
51.7万円
九州
69
40.2万円
東北
17
57.8万円
北陸・甲信越
18
39万円
中国
23
40.5万円
四国
13
43.8万円
地域別台数
関東
7
2310万円
関西
1
1930万円
東海
4
2415万円
北海道
1
---
九州
1
2435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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ピクシススペースとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
112万円166.2万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は269台、ムルシエラゴの中古車は16台掲載しています。
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