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カローラスポーツとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
905 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型ナビTV/GR86流用18インチホイール/クルーズコントロール/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッド/フロントフォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチDAナビ 地デジTV バックカメラ BSM スマートキー レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC クリアランスソナー シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ BSM バックモニター ETC2.0 ディスプレイオーディオ CD・DVDデッキ 先進ライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター カーテンエアバック

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/バッテリー交換済/セットオプション/ブラインドスポットモニター/TRDエアロパーツセット/9インチディスプレイオーディオ/エントリーナビキット/セーフティセンス

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止 クルーズコントロール ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    187万円

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    2653.4万円

関東
214
201.1万円
関西
132
209.4万円
東海
155
196.7万円
北海道
43
158.5万円
九州
159
203万円
東北
53
189.5万円
北陸・甲信越
51
199.3万円
中国
67
206.6万円
四国
31
215.2万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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カローラスポーツとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
210.6万円317万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1196~1986 排気量(cc) 6192~6496
98~170 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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