ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
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中古車相場 |
80万円~89.4万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | ダイハツ メビウス | |
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3094.1万円~4241.5万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4580×2058×1068 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 1797 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 99 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴロードスターの中古車は5台、メビウスの中古車は2台掲載しています。
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