ジャガー Sタイプ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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VS | ||
62万円~168万円
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中古車相場 |
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15台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Sタイプ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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580万円~1040万円 | 新車時価格 | 3094.1万円~4241.5万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
2494~4196 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
204~406 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
6.5~8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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現在カーセンサーではSタイプの中古車は15台、ムルシエラゴロードスターの中古車は4台掲載しています。
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