| トヨタ ウィッシュ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～154.8万円
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中古車相場 |
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| 86台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ウィッシュ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| 184万円～285.4万円 | 新車時価格 | 3094.1万円～4538.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 580～650 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001（H13）年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW／650N・mのパワー＆トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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