ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | トヨタ グラシア | |
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VS | ||
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中古車相場 |
35万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | トヨタ グラシア | |
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3094.1万円~4241.5万円 | 新車時価格 | 220万円~307万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4580×2058×1068 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1785×1470 他 |
6192~6496 | 排気量(cc) | 2163~2496 |
580~640 | 最高出力(馬力) | 200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
解説 |
カムリグラシアの車名の変更と内外装の変更 これまでカムリグラシアとして販売されていたモデルが、セダンはカムリ、そしてワゴンはグラシアに名称を変更された。この実質的なマイナーチェンジは内外装の変更が中心で、エンジンなどには変更はない。大型フロントバンパーやマルチリフレクターヘッドライトを採用し、従来よりも高級感をアップ。さらに内装にも木目調&本革巻きステアリングやクリーンエアフィルターなどを採用した。安全装備でもブレーキアシストや撥水機能付きフロントドアガラス、そしてヒーター付きレインクリアリングドアミラーなどを標準化している。(1998.8) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴロードスターの中古車は5台、グラシアの中古車は1台掲載しています。
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