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Vクラスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 928万円2700万円
ガヤルドの相場表を見る
297 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ベージュ革MAYBACH仕様EXCシートFDモニター

    本体価格
    794.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング Black-BisonModel ローダウン 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 両側自動/電動ゲート/ナビTV/360度カメラ)

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 両側パワースライドドアアドビューモニター

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP パノラマSR 黒革 ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ブルメスター

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ OP165 7名乗 1オーナー

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ カーセンサーアフター保証2年付 新品タイヤ

    本体価格
    678.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/リアモニター/AMG19AW

    本体価格
    690万円

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    1650万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 6MT 正規D車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
160
542.4万円
関西
57
553.2万円
東海
41
714.1万円
北海道
5
569.2万円
九州
19
628.2万円
東北
1
390.6万円
北陸・甲信越
7
568.7万円
中国
4
737.5万円
四国
3
481.3万円
地域別台数
関東
11
1517.1万円
関西
6
1147.5万円
東海
7
1112.1万円
北海道
0
---
九州
7
1284.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1184.5万円
四国
1
1865万円

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Vクラスとガヤルドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ランボルギーニ  ガヤルド
535万円1330万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1949~2142 排気量(cc) 4961~5204
163~211 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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