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アヴェンタドールとS1を比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとS1の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   アウディ  S1
VS
3098.9万円10400万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 169万円348万円
S1の相場表を見る
79 中古車掲載台数 8
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD AIS鑑定2015年モデル OP700 パワークラフト

    本体価格
    4250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD リミテッド30/LBボディキット/エアサス

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 2014Y/LP700/DMCエアロ/ユーザー下取り/

    本体価格
    3098.9万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LB-WORKSボディキット 可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD H/FAW パワクラマフラー ロワリング

    本体価格
    8980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 ガラスEGフード パワークラフト

    本体価格
    4582万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD LEAPDESIGN エアロ パワークラフト D車

    本体価格
    6398万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD スタイルPKG オプションカラー プロテク

    本体価格
    9580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD グリーンマット Fプロテクションフィルム

    本体価格
    9820万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD スペシャルオーダーカラー/ガラスENGフード

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
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    本体価格
    222万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6速MT クワトロ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD コントラストルーフ/レッドブレーキC

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    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD クラッチ交換済 サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    169万円

関東
28
6360.2万円
関西
9
5174万円
東海
25
6927.6万円
北海道
0
---
九州
7
4925万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
8366.7万円
四国
1
6125万円
地域別台数
関東
4
255万円
関西
1
187万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.4万円
中国
0
---
四国
0
---

アヴェンタドールの中古車を探す

S1の中古車を探す

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アヴェンタドールとS1のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   アウディ  S1
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 410万円449万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
6498 排気量(cc) 1984
700~780 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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