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アヴェンタドールとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
3098万円10000万円
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中古車相場 2430万円6250万円
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117 中古車掲載台数 40
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD バルーンホワイト オプション 多 正規D車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD グリーンマット Fプロテクションフィルム

    本体価格
    8600万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ディーラー車Dione20.21AW記録簿

    本体価格
    3652.8万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD S ワンオーナー インテリアカーボンPKG

    本体価格
    5495万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 

    本体価格
    7998万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD D車 カーボンエンジンエリア 20/21アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD パワクラ ロワリング Bカメ Bluetooth

    本体価格
    3448万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD Fリフター/IPE可変マフラー/デジタルミラー

    本体価格
    4000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5350万円

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    3450万円

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    本体価格
    2480万円

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    2650万円

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    4900万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 770アルティメイト/世界300台限定/1オーナ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    応談

関東
47
6320.6万円
関西
14
5010.5万円
東海
25
6141.5万円
北海道
1
---
九州
12
5061.8万円
東北
5
5593.3万円
北陸・甲信越
1
5951万円
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円
地域別台数
関東
17
3658.1万円
関西
11
3024.6万円
東海
9
3135.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
6498 排気量(cc) 5200
700~780 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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