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コルベットとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
140万円3388万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
190 中古車掲載台数 119
  • シボレー コルベット Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ 

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット C8 3LT Z51パフォーマンスPKG 左ハンドル フロントリフト MugneticRIDEコントロール

    本体価格
    1385万円

  • シボレー コルベット Z06 7速MT カーボンエアロ 正規ディーラー車

    本体価格
    1470万円

  • シボレー コルベット 最終型 LT1エンジン ガラスルーフ 

    本体価格
    248万円

  • シボレー コルベット クーペ 後期モデル 車検対応社外マフラー 黒革

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット 3LT 左H Z51 CL車高調 WORK20/21 カ-ボンエアロ

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ/黒革/Fリフター/BOSE/可変バルブ/

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット Z51 純正可変バルブ・メッキホイール

    本体価格
    650万円

  • シボレー コルベット Z06 カーボン リミテッド エディション カーボンリミテッドエディションデーラー車

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベット Z51 RKスポーツリアディフューザー

    本体価格
    728万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 純正センターロック/パワクラマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    3499.9万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン

    本体価格
    5980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD Bianco IsisNero Nemesis(ホワイト)

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    4580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LB-WORKSボディキット 可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LBWKリミテッド FORGIATO D車

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア センソナム Dianthus

    本体価格
    8380万円

関東
73
1075万円
関西
38
1100.3万円
東海
42
1226.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
11
578万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
14
1294.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
48
6331.1万円
関西
14
5334.7万円
東海
26
6141.5万円
北海道
1
---
九州
13
5061.8万円
東北
5
5593.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円

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コルベットとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ランボルギーニ  アヴェンタドール
1180万円2580万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
5454~6156 排気量(cc) 6498
502~646 最高出力(馬力) 700~780
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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