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アヴェンタドールとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  F430スパイダー
VS
3379.8万円9500万円
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中古車相場 1250.8万円2870万円
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114 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装カーボン・アドペルソナム・Fリフト

    本体価格
    5930万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン

    本体価格
    5760万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD Grigio Titans

    本体価格
    7900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Grigio Admetus

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    5200万円

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    本体価格
    1250.8万円

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    本体価格
    1640万円

関東
43
5883.2万円
関西
17
6833.7万円
東海
27
5209.4万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
5
5740万円
北陸・甲信越
3
6627万円
中国
8
4736.3万円
四国
2
5830万円
地域別台数
関東
14
1802.8万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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アヴェンタドールとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  F430スパイダー
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
6498 排気量(cc) 4307~4308
700~780 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は114台、F430スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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