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アヴェンタドールとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
3098.9万円11038万円
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中古車相場 2448万円3350万円
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86 中古車掲載台数 63
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Giallo Spica バックカメラ&センサー

    本体価格
    5595万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規ディーラー車 ガラスエンジンフード

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車/センターロック/カプリストマフラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Fリフター D車 世界限定900台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン

    本体価格
    6125万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD Azzurro Thetys

    本体価格
    9380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 社外エアロ マフラー ホイール

    本体価格
    3390万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Verde Ithaca

    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD SVJインテリア/エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Bianco Phanes(マットホワイト)

    本体価格
    9680万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドサス LEDカーボンステア

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    2780万円

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    2880万円

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    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADASフルパック カーボン内外装 LEDステア

    本体価格
    2833万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス カーボンLED フル電動S

    本体価格
    2729.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス カーボンステアリング

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2960万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO PORTOFINO

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP274/ツートンボディペインティング

    本体価格
    2670万円

関東
28
7203.2万円
関西
14
5574.3万円
東海
27
7217万円
北海道
1
---
九州
6
5256.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
8680万円
四国
1
6125万円
地域別台数
関東
24
2936.4万円
関西
13
2773.2万円
東海
14
2842.9万円
北海道
1
2980万円
九州
4
2532万円
東北
4
2852.5万円
北陸・甲信越
2
2589万円
中国
1
3099.8万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  ポルトフィーノ
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
6498 排気量(cc) 3855
700~780 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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